Rabu, 27 Agustus 2014
Senin, 21 Juli 2014
VAB-Kuda dari Perancis
KAVALER-VAB, singkatan dari Véhicule de l'Avant Blindé (bahasa Perancis "Kendaraan Lapis Baja Pemimpin"), adalah kendaraan pengangkut lapis baja yang diproduksi oleh Divisi Euro Mobilité dari GIAT Industries Perancis. VAB adalah kendaraan amfibi, memiliki kemampuan off-road yang luar biasa, dan bisa dimodifikasi menjadi berbagai versi. Versi modern dari VAB sudah memiliki lebih dari 1000 perubahan baru dibandingkan dengan versi awal.
VAB dirancang sebagai transporter pasukan roda, melengkapi dilacak AMX-10P. Spesifikasi untuk proyek menyerukan NBC-bukti, amfibi, kendaraan [4] ringan lapis baja untuk menyediakan infanteri dengan perlindungan dasar terhadap pecahan peluru dan senjata infanteri ringan. Fitur-fitur ini ditentukan oleh contohnya dalam hal terjadi perang konvensional habis-habisan melanggar menentang Pakta Warsawa; khususnya, kemampuan amfibi yang diperlukan untuk menjembatani sungai di Timur Perancis dan di Jerman. [5]
Perusahaan Panhard dan Saviem / Renault menjawab kebutuhan, dan prototipe Renault terpilih Mei 1974, [6] dengan 4.000 unit yang dipesan. Pengiriman pertama terjadi pada tahun 1976, dan produksi terus pada tingkat 30 sampai 40 unit per bulan. [3]
Sebuah lapis baja ganda-pintu di bagian belakang memungkinkan akses ke kompartemen penumpang. Dua menghadap ke dalam, bangku dilipat menyediakan tempat duduk untuk 5 tentara masing-masing. Awak memasuki kompartemen depan melalui dua menetas lateral, pengemudi di sebelah kiri dan penembak di sebelah kanan; dua menetas tambahan di atap memberikan akses ke persenjataan dan memberikan pintu keluar darurat. Jendela depan peluru-bukti dan dipanaskan. Semua jendela dapat lebih dilindungi oleh panel lapis baja, yang dapat menutup seluruhnya atau meninggalkan celah observasi kecil. Mesin ini terletak di belakang sopir, sementara sisi kanan kendaraan disimpan bebas, menyediakan lorong antara awak dan penumpang kompartemen.
KARAKTERISTIK:
| Awak | 2 + 10 orang |
|---|---|
| Panjang | 5,98 m |
| Lebar | 2,49 mijuè_ |
| Tinggi | 2,06 m |
| Berat | 13 ton |
| Perlindungan dan persenjataan | |
| Ketebalan baja | ? |
| Senjata utama | Senapan mesin 12.7 mm |
| Senjata pelengkap | - |
| Mobilitas | |
| Mesin | Renault MIDR 062045 (300 hp (224 kW)) |
| Suspensi | Roda |
| Kecepatan | 92 km/jam |
| Tenaga/Berat | 23 hp/t |
| Daya jelajah | 1000 km |
BTR-80-Monster Dari Soviet
KAVALERI- BTR-80 adalah pengangkut personel lapis baja beroda 8×8 yang dirancang Uni Soviet. Produksi dimulai pada tahun 1986, untuk menggantikan versi-versi sebelumnya, yaitu BTR-60 dan BTR-70. Soviet merancang BTR-80 berdasarkan BTR-70. Kendaraan ini menggunakan mesin diesel V-8 turbo 260-hp.
Pemakaian oleh Indonesia
Pada tahun 2000, Korps Marinir TNI-AL mengakusisi 12 BTR-80A.[1] Kendaraan baja tersebut bertugas dengan Detasemen Kavaleri di dalam Brigade Marinir I. BTR-80 Indonesia dipersenjatai dengan meriam otomatis 2A72 kaliber 30 mm dan mitraliur PKT kaliber 7.62 mm.BTR-80A memiliki daya angkut sepuluh orang, terdiri komandan, pengemudi, penembak, serta tujuh orang pasukan. Persenjataan di antaranya dilengkapi fasilitas perlindungan serangan senjata NBC (nuklir, biologi, kimia), sistem penembakan otomatis senjatanya, serta sistem kamuflase. Persenjataan standar terdiri mitraliur 2A72 (kaliber 30 mm dengan daya tembak 330 butir peluru per menit, yang dapat menembus baja tipis), senapan mesin PKT (kaliber 7,62 mm x 39 dengan untaian 2.000 butir peluru, jarak tembak 1.500 m), serta enam pelontar granat asap.
Varian
Beberapa pengembangan dari BTR-80, antara lain, BREM-K Ran Harkan; BMM versi ambulan; RkhM-4-01 Ran Intai anti-radiasi dan Nubika; dan 2S23 Nona SVK 120mm self-propelled gun, yang mulai digunakan AD Rusia sejak 1990.Versi yang lebih besar adalah BTR-90 dengan peningkatan proteksi lapis baja, dilengkapi dengan persenjataan kanon otomatis 2A42 kaliber 30mm dengan kemampuan membawa sista rudal anti- tank Konkurs Bulan Juli 2005, perusahaan Polandia, Bumar, mendapat kontrak dari pemerintah Irak untuk memasok 115 unit BTR-80 APC rekondisi, ex-AD Hongaria untuk pengiriman 2006. Bangladesh juga memesan tambahan dari Rusia 60 unit BTR-80 APC untuk misi perdamaian PBB.
BTR-80 Amfibi
BTR-80 sepenuhnya adalah ranpur amfibi. Pada bagian kabin terdapat tujuh ball-swivel firing ports, empat pada sisi kanan dan tiga pada sisi kiri, sama halnya dengan port diatas hatches dari kompartemen penembakan. Hatches memiliki pintu lapis baja pada kedua sisi kendaraan. Kendaraan ini juga memiliki perlindungan Nubika, system pemadam kebakaran otomatis, perlengkapan penyamaran, pompa bilge dan winch self- recovery.Persenjataan
BTR-80 dipersenjatai dengan kubah senapan mesin BPU-1, untuk senjata KPTV kaliber 14.5mm dan Senapan mesin coaxial PKT kaliber 7.62mm. Kubah dapat berputar 360° dengan sudut elevasi 60° guna melakukan pertahanan udara. Jarak tembak senjata sekitar 2km, dan jarak tembak kaliber 7.62mm sejauh 1.5km. Amunisi yang dapat dibawa 500 butir untuk KPVT dan 2.000 butir untuk PKT. Enam pelontar granat asap masing-masing tiga per sisi senjata utama.
KARAKTERISTIK:
| Awak | 3 (+7 orang) |
|---|---|
| Panjang | 7,65 m |
| Lebar | 2,90 m |
| Tinggi | 2,35 m |
| Berat | 13.6 ton |
| Perlindungan dan persenjataan | |
| Ketebalan baja | [dirahasiakan] |
| Senjata utama | KPVT 14.5mm |
| Senjata pelengkap | PKT 7.62mm |
| Mobilitas | |
| Mesin | Diesel V8 UTD-20 (260 hp (190 kW)) |
| Suspensi | Roda 8×8 |
| Kecepatan | 80 km/jam, renang 9 km/jam |
| Tenaga/Berat | 19 hp/ton |
| Daya jelajah | 600 km |
M1117 Sang Guardian
Kavaleri- M1117 Lapis Baja ASV, adalah kendaraan keamanan dalam negeri yang diproduksi oleh Textron Kelautan & Land Systems untuk digunakan oleh Polisi Militer Angkatan Darat AS Corps. Persenjataan yang terdiri dari Mk 19 peluncur granat dan senapan mesin Browning M2HB, dipasang di menara yang sama dengan yang digunakan pada Korps Marinir AS 'Amphibious Assault Vehicle; dan M240H Medium Machine Gun dipasang di luar palka penembak. Kendaraan ini sangat populer dengan polisi militer Amerika dan satuan keamanan konvoi di Irak. Ini adalah alternatif yang lebih berat dilindungi dan bersenjata dengan Humvee lapis baja yang pada awalnya tidak dirancang untuk menjadi kendaraan tempur dilindungi.
Sejarah
Pada tahun 1980, doktrin militer Amerika menekankan dua jenis peralatan. Tank dan kendaraan tempur infanteri yang untuk pertempuran garis depan, dan kendaraan utilitas unarmored untuk transportasi di belakang garis. [1] Pada tahun 1993, militer harus berjuang melalui Mogadishu dalam Humvee unarmored, yang mengarah ke pengembangan model uparmored. Banyak jenderal meragukan manfaat, tetapi Corps Polisi Militer, bertugas berpatroli di "aman" daerah belakang di belakang garis pertempuran bersikeras bahwa Angkatan Darat mendanai lambat tapi stabil produksi M1114 tahan peluru.
Pada tahun 1999, Angkatan Darat Amerika Serikat mulai membeli sejumlah M1117s (awalnya ASV-150) untuk Corps Polisi Militer. ASV tujuan-dibangun ini berasal dari keluarga Commando sebelumnya Cadillac Gage murah dari AFV yang digunakan di Vietnam untuk keamanan dasar. The ASV 150 adalah jauh lebih baik versi sebelumnya Cadillac Gage 100/150, dengan peningkatan proteksi lapis baja dan manuver yang lebih baik karena penggunaan sistem suspensi independen Timoney ini.
The ASV menggunakan modular paket armor diupgrade canggih dari IBD, yang terdiri dari keramik applique komposit pada kapal eksterior dan spall pada interior. Pada $ 800.000 masing-masing, M1117 secara signifikan lebih mahal daripada harga $ 140.000 untuk M1114. Mereka lapangan diuji oleh unit MP di Kosovo kebanyakan oleh anggota Batalyon 709 MP. [2] Program ini dibatalkan pada tahun 2002 karena prioritas anggaran. Angkatan Darat Amerika Serikat percaya bahwa kendaraan yang ada dapat digunakan tanpa "tingkat yang tidak dapat diterima risiko." [2] Ketika Perang Irak dimulai pada tahun 2003, ada 49 ASVs dalam pelayanan, dengan hampir semua dari mereka yang ditugaskan untuk Unit MP. Unit MP pertama yang menggunakannya secara resmi di zona pertempuran adalah MP Company 527 dan elemen lain dari 720 MP Batalyon. Namun, timbulnya peristiwa di Irak telah memberikan kehidupan baru bagi program ASV sebagai HMMWVs telah terbukti rentan terhadap serangan dan sumber besar korban. HMMWVs Uparmored tidak dirancang untuk menjadi mobil lapis baja seperti M1117, yang dirancang untuk menahan hits dari senjata kecil, tambang dan roket di unit-unit tempur garis depan. Tentara yang menggunakan mereka, dan beberapa anggota Kongres mengunjungi Irak telah disukai mereka atas tambang dilindungi kendaraan lain. Pada pertengahan tahun 2007, 1729 kendaraan dikirim atau di bawah kontrak dengan banyak yang tersebar tidak hanya untuk anggota parlemen tapi banyak unit militer lain untuk memasukkan Kepolisian Nasional Irak.
Menanggapi mendesak persyaratan Angkatan Darat Amerika Serikat pada pertengahan 2000-an, produksi telah meningkat dari satu ASV setiap tiga minggu untuk lengkap 56 kendaraan per bulan. Pabrik yang memproduksi kendaraan terletak di New Orleans dan rusak berat oleh Badai Katrina. Fasilitas manufaktur sejak dibangun kembali dan diperluas untuk lima bangunan dan personil memiliki lebih dari dua kali lipat. Kendaraan adalah versi abad ke-21 dari V-100 Cadillac Gage Commando yang digunakan oleh Polisi Militer Angkatan Darat AS selama Perang Vietnam, [3] yang tugasnya sering terdiri dari menyediakan pengawalan bersenjata untuk konvoi roda. The USAF di Vietnam Selatan dimanfaatkan terbuka menetas (menara-kurang) Commando untuk misi keamanan dasar. [4]
Varian itu harus dievaluasi oleh Korps Marinir AS sebagai bagian dari Protected (MRAP) program kendaraan Tambang Ambush Tahan. Pada 18 Mei 2007, Setelah penyerahan kendaraan mereka gagal balistik pengujian di Aberdeen Proving Grounds, Textron menerima kabar bahwa mereka tidak akan menerima perintah lebih lanjut sebagai bagian dari program MRAP. [5] Namun pada awal 2008, Textron dianugerahi kontrak untuk membangun 329 ASVs senilai $ 228.000.000. Mereka akan disampaikan dengan kit perlindungan fragmentasi terbaru. Jumlah ASVs diproduksi dan sisanya harus dikirim ke Angkatan Darat AS adalah 2058 kendaraan. [6]
Karakteristik:
Type :keamanan kendaraan ype internal
Tempat asal;Amerika Serikat
sejarah layanan
Dalam pelayanan 1999 - sekarang
Perang Perang di Afghanistan
Perang Irak
Konflik Kolombia
sejarah produksi
Produsen: Textron Kelautan & Land Systems
spesifikasi
Berat £ 29.560 (13.410 kg)
Panjang 237 inci (6,0 m)
Lebar 101 inci (2,6 m)
Tinggi 102 inci (2,6 m)
Kru 3/1 penumpang
Armor Sistem IBD Modular Expandable Armor Main
persenjataan
40 mm Mk 19 peluncur granat, kaliber .50 M2HB
persenjataan Sekunder
M240H Medium Machine Gun
Mesin Cummins 6CTA8.3
260 hp, 828 kaki-pon
Suspensi 4 × 4 roda, sepenuhnya independen opersional
Kisaran
440 km sebelah @ 40 mph
Kecepatan 63 mph (101 km / h)
Minggu, 20 Juli 2014
M113 yang Melegenda
KAVALERI-The M113 adalah pengangkut
personel lapis baja yang diproduksi oleh BAE Systems. Kendaraan ini
pertama kali diterjunkan oleh unit infanteri mekanik yang Angkatan Darat
Amerika Serikat di Vietnam pada bulan April 1962 [2] M113 adalah
kendaraan lapis baja paling banyak digunakan Angkatan Darat Amerika
Serikat dalam Perang Vietnam, mendapat julukan 'Green Dragon' oleh Viet
Cong seperti yang digunakan untuk menerobos semak berat di tengah-tengah
hutan untuk menyerang dan posisi musuh overrun, tetapi sebagian besar
dikenal sebagai APC dan ACAV (kendaraan kavaleri serbu lapis baja ) oleh
pasukan sekutu. [3] The M113 memperkenalkan aluminium baru armor yang
membuat kendaraan jauh lebih ringan dari kendaraan sebelumnya; itu cukup
tebal untuk melindungi awak dan penumpang terhadap tembakan senjata
kecil tapi cukup ringan bahwa kendaraan adalah udara diangkut dan cukup
amfibi. Di Angkatan Darat AS, seri M113 telah lama diganti sebagai
kendaraan garis depan pertempuran oleh M2 dan M3 Bradley, tetapi
sejumlah besar masih digunakan dalam peran pendukung seperti ambulans
lapis baja, pembawa mortar, insinyur kendaraan, kendaraan perintah, dll
Brigade Tim Combat Heavy Angkatan Darat dilengkapi dengan sekitar 6.000
M113s dan 4.000 Bradley. Fleksibilitas M113 ini melahirkan berbagai
tindakan adaptasi yang hidup di seluruh dunia, dan dalam pelayanan AS.
Varian ini bersama-sama mewakili sekitar setengah dari kendaraan lapis
baja Angkatan Darat AS hari ini. Sampai saat ini, diperkirakan bahwa
lebih dari 80.000 M113s dari semua jenis telah diproduksi dan digunakan
oleh lebih dari 50 negara di seluruh dunia, membuatnya menjadi salah
satu yang paling banyak digunakan kendaraan tempur lapis baja sepanjang
masa. [4] Militer Channel "Top Ten" seri bernama M113 kendaraan
infanteri paling signifikan dalam sejarah. [5] The US Army merencanakan
untuk pensiun keluarga M113 kendaraan pada tahun 2018, mencari pengganti
dengan GCV Infanteri Berjuang Program Kendaraan, [6] tetapi sekarang
penggantian M113 telah jatuh ke Lapis Baja Multi-Purpose Vehicle (AMPV)
Program.
karakteristik:
Tipe Kendaraan angkut personel
Negara asal
United States
karakteristik:
Tipe Kendaraan angkut personel
Negara asal
United States| Spesifikasi |
|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Langganan:
Komentar (Atom)